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的士和小巴業界的做法一向是由司機承擔抄牌罰款,而非車主。周國強指,電子告票實施後,車主會收到通知,司機並不會即時知道被抄牌,要由車主通知;他表示,部分年長的的士司機亦較難聯繫,間接增加管理成本。

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據圖片可見,於沙田石門安群街,一輛的士停泊至拍攝者車前,的士司機正在協助需要坐輪椅的長者乘客落車,並坐至輪椅上,隨後他推輪椅送乘客至行人路;司機並未直接離開,而是「望到這老人家一直安全行,才返回自己的士」,附文稱讚的士司機「真心祝福這位有愛心的司機一生平安」。

可靠:愛康輪椅的士有新界和市區的司機,他們都受過良好的培訓,對香港的道路和棘手的十字路口都很了解。您可以相信,我們的司機會把您安全和準時地送到目的地。

最後,要注意輪椅的士收費的變動。預約費可能會根據市場需求調整收費標準。因此,要定期查看收費標準,以確保自己獲得最優惠的價格。

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好多第一次接觸無障礙的士的客人都會有呢個疑問,其實好簡單,只要在以下尺寸內的輪椅,不論是手推輪椅、高背輪椅,還是電動輪椅,統統都可以直入我們的輪椅的士車廂。

周國強指本港咪錶位不足,近年抄牌數字已不斷上升。而現時警員若看見某車輛已被抄牌,很多時會「留手」不抄第二次;他擔心牛肉乾電子化後,警員無法分辨涉事車輛是否已被抄牌,會出現重覆抄牌的情況。

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